Max Verstappen manteve-se na frente dos pilotos da McLaren em Suzuka para vencer a sua 64ª corrida de Fórmula 1 - e a sua primeira vitória da época de 2025.
A corrida começou com calma, sem agrandes problemas. Verstappen fez uma excelente largada da pole position e ficou à frente de Lando Norris e Oscar Piastri. Os dez primeiros pilotos mantiveram as suas posições na primeira volta. Fernando Alonso passou Pierre Gasly para o 11º lugar e Yuki Tsunoda fez um melhor arranque do que Liam Lawson e passou-o.
Nas primeiras voltas, Verstappen abriu uma pequena distância à frente de Norris, ficando cerca de um segundo na frente. Mas ele disse que teve alguns problemas com as mudanças de marcha, especialmente no Setor 1. Lewis Hamilton, que começou com pneus duros, foi o primeiro entre os dez primeiros a fazer uma manobra, passando Isack Hadjar para sétimo na sexta volta.
Depois que os problemas no carro de Verstappen desapareceram, ele começou a se distanciar de Norris. Piastri manteve-se próximo em terceiro, com Leclerc e Russell não muito atrás. A McLaren parecia forte e pronta para lutar quando chegou a hora de ir para as boxes.
Tsunoda, depois de passar rapidamente Lawson, ficou preso atrás de Gasly em 13º e não conseguiu aproximar-se o suficiente para o passar e tentar ganhar pontos.
A McLaren tentou pressionar a Red Bull, dizendo a Norris para ir à box, mas depois cancelando-a. A Ferrari não sabia o que fazer por causa do tráfego. A Mercedes fez uma paragem antecipada para Russell, que saiu atrás de Tsunoda.
Na volta 21, Piastri foi o primeiro dos três primeiros a parar. Verstappen e Norris entraram uma volta depois. A paragem de Verstappen foi um pouco lenta, pelo que saiu mesmo ao lado de Norris. Os dois andaram lado a lado na saída das boxes e Norris teve de ir para a relva. Ele disse que Verstappen o empurrou, mas os comissários de pista disseram que não era necessário fazer nada.
Após as paragens, Kimi Antonelli (que ainda não tinha feito a box) estava na liderança - o piloto mais jovem a liderar uma corrida de Fórmula 1. Ele ficou fora por algumas voltas antes de parar, e Verstappen assumiu a liderança novamente na volta 32. A ordem voltou ao normal: Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Russell e Antonelli.
Hamilton, depois de ter ido para a pista mais tarde, estava a correr sozinho em sétimo. Não conseguiu apanhar Antonelli em sexto e perguntou ao seu engenheiro porque estava a perder tempo.
Alonso e Gasly fizeram paragens nas boxes lentas, cerca de cinco segundos cada. Gasly cai para 18º, mesmo atrás do seu colega de equipa Jack Doohan. Tsunoda beneficia e acaba por passar Gasly.
Nas voltas finais, Norris manteve a pressão sobre Verstappen e estabeleceu sua volta mais rápida na volta 45. Piastri também se manteve próximo. A McLaren não tinha ordens de equipa, o que deixou Piastri frustrado. O engenheiro de Verstappen disse-lhe para se manter concentrado enquanto Norris se aproximava.
A cinco voltas do fim, Verstappen tinha pouco mais de um segundo de vantagem sobre Norris, que tinha meio segundo de vantagem sobre Piastri. Leclerc estava mais de dez segundos atrás. Norris cometeu um pequeno erro na última volta e saiu ligeiramente da pista.
Verstappen cruzou a linha para vencer sua primeira corrida de 2025. Norris e Piastri deram à McLaren um duplo pódio. Leclerc foi quarto para a Ferrari, depois Russell e Antonelli para a Mercedes. Hamilton terminou em sétimo, Hadjar em oitavo, Albon em nono para a Williams e Bearman em décimo para a Haas. Tsunoda terminou a sua estreia na Red Bull em 12º, e Lawson foi 17º para a Racing Bulls.
Resultados do Grande Prémio do Japão de 2025:
DRIVER | TEAM | TIME | |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:22:06.983 |
2 | Lando Norris | McLaren | +1.423 |
3 | Oscar Piastri | McLaren | +2.129 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari | +16.097 |
5 | George Russell | Mercedes | +17.362 |
6 | Kimi Antonelli | Mercedes | +18.671 |
7 | Lewis Hamilton | Ferrari | +29.182 |
8 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +37.134 |
9 | Alexander Albon | Williams | +40.367 |
10 | Oliver Bearman | Haas | +54.529 |
11 | Fernando Alonso | Aston Martin | +57.333 |
12 | Yuki Tsunoda | Red Bull | +58.401 |
13 | Pierre Gasly | Alpine | +62.122 |
14 | Carlos Sainz | Williams | +74.129 |
15 | Jack Doohan | Alpins | +81.314 |
16 | Nico Hulkenberg | Sauber | +81.957 |
17 | Liam Lawson | Racing Bulls | +82.734 |
18 | Esteban Ocon | Haas | +83.438 |
19 | Gabriel Bortoleto | Sauber | +83.897 |
20 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 lap |
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