ESTACIONAMENTO

O circuito de COTA dispõe de vários parques de estacionamento (oficiais e não oficiais) nas suas imediações. Consulte o nosso guia aqui. Abaixo estão algumas dicas para facilitar a sua viagem ao COTA:

Parques de estacionamento oficiais

A primeira opção é utilizar o parque de estacionamento oficial que o COTA oferece. Esta opção tem uma grande vantagem - se utilizar o parque de estacionamento oficial, pode estacionar relativamente perto do circuito. 

Por outro lado, este tipo de estacionamento é MUITO caro. Os preços variam entre cerca de 180 dólares e o custo para estacionar um carro pode ir até quase 300 dólares!

Além disso, tenha em atenção que o trânsito nas imediações do COTA não é bom durante o fim de semana da corrida e pode demorar várias horas extra a chegar diretamente à pista.

Vista geral dos parques de estacionamento oficiais com base na localização da bancada/volta mais próxima:

• Curva 1 - Lotes T, N, A
• Curva 2 - Lotes N, T
• Curva 3 - Lote N
• Curva 4 - Lote N, T
• Curva 6 - Lote E
• Curva 9 - Lotes L, M 
• Curva 11 - Lotes L, M, J 
• Curva 12 - Lote E, F, G, H, G, J
• Curva 15 - Lotes E, F, G, H, J 
• Curva 19 - Lotes A, E, F, G, H, J

Parques de estacionamento não oficiais

Embora os parques de estacionamento não oficiais não estejam tão perto do circuito do COTA (muitas vezes a cerca de 15 a 20 minutos a pé do local do grande prémio), oferecem uma série de vantagens.

A principal é o preço - em comparação com os parques de estacionamento oficiais, pode ser várias vezes inferior. O mesmo se aplica aos transportes: ao não ter estes parques de estacionamento junto ao circuito, são mais acessíveis e há uma boa hipótese de poupar muito tempo no trânsito.

Embora os parques de estacionamento não oficiais sejam frequentemente geridos por particulares, alguns destes parques têm websites oficiais onde pode fazer reservas - se esta opção estiver disponível, recomendamo-la vivamente.

Se vai pagar o estacionamento no local, recomendamos que traga dinheiro (os cartões de crédito podem não ser aceites).

Sugestões para o estacionamento não oficial (a partir de 2023)